日産(NISSAN)&三菱(MITSUBISHI) | 真・ハマちゃんのお部屋

日産デイズ(B43W) 試乗レポート

先日、デイズの試乗をしてみました。現行のB4♯系は2019年にモデルチェンジしました。パッと見た目は顔がちょっとスッキリした感じを受けました。ライトがちょっと細目になって、前モデルよりもきつくなった印象があります。前モデルは結構人気がありましたが、今回はどうでしょう？

ども～。今日はスズキのエブリイが少し前に日産と三菱にそれぞれＯＥＭ供給されたのを受けて、情報を更新しました。いやあ、スズキのエブリイ留まるところを知らず…って感じですね。ちなみにエアコンフィルターの交換方法はこちらを参照して下さい。以前もちらっとお話ししましたけど、

はい、来ました。今日は日産のデイズ行きたいと思います。三菱のｅＫワゴンのB11Wも同じ方法でイケます。発売して来月で早くも１年経とうとしていますね。早いです。基本は三菱の車ですが、デイズの方が圧倒的に人気があります。試乗レポートの時も同じような事書いたかもしれません。日産の車を売

はい、行ける時に行っておく。これが『ハマちゃんスタイル』です。今回は三菱のｅＫワゴンが新モデルを誕生させる事を記念して(！？)復習という訳ではありませんが、１こ前のモデルをご紹介しておこうかと思います。三菱車もバブルの時代辺りは４駆ブームみたいなのがあって、猫も杓子もパジェロを乗っている人たちば

書く気と勢いがある時はそれにあやかろうって事で、また書いています。第７弾は日産の車をやっていないって事で、日産のNV200バネットを取り上げたいと思っています。何でNV200やねん？って思う人もいるかもしれませんね。確かに日産だったらセレナじゃないのって思う人が多いと思います。しかーし!