真・ハマちゃんのお部屋

ミライース他(LA350S／LA360S) エアコンフィルター交換

ダイハツのミライース(LA350S/LA360S)のエアコンフィルター交換方法をご紹介します。本家ミラは終了してしまったので、実質このミライースがミラシリーズの後継になっています。昔からミラのライバルはスズキのアルトのような感じですが、現在はどちらかというと…

2019年12月に発売した、ホンダのインサイトを試乗して来ました。発売してからちょっと落ち着いたところで試乗するのもなかなかいいかなと思います。インサイトってまだ現行であるの？なんて思う人ももしかしたらいらっしゃるのかもしれませんが、思い切り現行です。

ちょっと今更感が多少あるかもしれませんが、トヨタのハイラックスを試乗しました。2017年に久しぶりの復活を遂げたハイラックスですが、それから大分今は落ち着いた感じがします。まあ同じような系統で少し前にFJクルーザーもラインナップしていましたが…

現行CR-V(RT)を試乗して来ました。前モデルと比べるとそれ程大きさが変わった印象はないですけど、相変わらず広い車内で、ゆったりとした気分で運転が出来るなって思いました。CR-Vは一番初期が最も売れたんじゃないかと思いますが、その頃はまだ今ほど大きくなく…

2019年のモーターショーの時にダイハツのブースに置いてあったのが印象的で、最初RAV4と見間違えてしまいました。でもよく見ると大きさがRAV4と比べて小さい事に気づき、ああ違う車なんだなって認識しました。何気にフェイスが似ていますよね。

２０１８年に発売したカローラスポーツです。アクシオから大分フロントマスクが変わってしまい尚更カローラ感が無くなってしまいましたが、海外のカローラがちょうどこういうフロントマスクで、年月と共にカローラも変わって来たなって実感させられます。

７年以上の歳月を掛けて復活したシビックです。前のモデルの時からもそうでしたが、すでに高級化していて『シビック』という名前がふさわしくないんじゃないかと思える節もありますが、それはさておいて、かなりかっこいいモデルになって復活を果たしました。

ダイハツでは歴史のある車になるハイゼットとアトレーのエアコンフィルターの交換方法になります。2017年11月くらいにマイナーチェンジしてからエアコンフィルターが標準装備されるようになりました。ちなみに同型車種である、トヨタピクシスバン…

モーターショー２０１９、今回も行って参りました。当日は天気にも恵まれて会場に向かう事が出来ました。今回は暗黙的に車での来場に割と消極的だったせいか、来場者数に対して駐車場の収容数が少なかったらしく、会場の周辺が大渋滞してしまったり…

前モデル(KE)で人気を博したCX-5、KFにモデルチェンジしてからも人気は続いています。個人的には今のモデルの方がカッコイイ感じがしますね。でもCX-8とあんまり区別が付かないです。CX-8の方が大きいんですけど、ぱっと見だとどっちだか分からないですね。