やって参りました。
今回はまたスズキに戻って、パレットに焦点を当てたいと思います。
何か最近はトヨタかスズキばっかっすね～。
そのうちダイハツも企画しておりますので、乞うご期待下さい。
一応予告でタントの試乗レポートやるって言ったので、有言実行したいと思いますよ。
ちなみに日産のルークスとマツダのフレアワゴンも同じですので、こちらを参考して下さいね。
フレアワゴンは車両型式がＭＭ２１Ｓだけです。
ＭＭ３２Ｓだとスペーシアと同型車ですので、パレットではありません。
それじゃ、本題行きましょか。
グローブボックスを開けてから、グローブボックスの両側を内側に片側ずつ押し込んで、グローブボックスの左右奥にあるストッパーを開放します。
その後グローブボックスを手前に引いて、グローブボックスの下部分でパネルと噛み合っているヒンジ部分(左右２箇所)を外して、グローブボックス全体を外します。
グローブボックスを外すと黒いフィルタカバーが見えて来ますので、左右両側の取っ手を内側に押しながら手前に引いてフィルターカバーを外します。
フィルターを交換して終了！！
他メーカーさんをまとめた詳細はこちらです。
スズキ パレット
http://hamachans.web.fc2.com/aircon/1/2/suzuki/palette.htm
日産 ルークス
http://hamachans.web.fc2.com/aircon/1/2/nissan/roox.htm
マツダ フレアワゴン(ＭＭ２１Ｓ)
http://hamachans.web.fc2.com/aircon/1/2/mazda/flairwagon.htm
ちょっと前のスズキの車種でよくある交換方法です。
現在もこの交換方法に準じた交換方法ですけどね。
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